![]() 为了提高成都公交车的安全性,各种“武器”先后在成都的公交车上上阵,成都公交车的安全系数也是不断升级,在面临各种危险情况时也能从容应对。 加快构建“平安公交”。要把公共交通安全纳入反恐防暴的重要内容,按照“四位一体”的防控模式,建立健全城市公共交通安全监管、应急保障体系和预防预警机制,强化重点公交站点、线路和场站的巡查巡检,强化实战演练和处突应变,确保发现得了、制止得住、处置得快。要加大公交安全宣传,提高乘客安全意识和自保自救能力。 作为公共交通工具,公交车的安全与广大市民息息相关。成都商报记者从成都公交集团了解到,为了提高成都公交车的安全性,各种“武器”先后在成都的公交车上上阵,成都公交车的安全系数也是不断升级,在面临各种危险情况时也能从容应对。 “武器”一:逃生门 发生紧急情况,多一个逃生通道 成都市区的公交车除了二环路快速公交外,大多数普通公交车的10米、12米车型都只有两扇上、下客门。然而,最近不少市民发现路上多了不少三扇门的公交车,这些公交车在常规的右侧有两道门上下客之外,还在公交车的左侧增加了一道新的逃生门。据公交集团相关负责人介绍,所有三扇门的公交车,在驾驶室都设置有紧急按钮。在紧急情况下,驾驶员按下此按钮,该车三扇门可以同时打开,方便市民在紧急情况下快速疏散。另外,乘客还可以通过每扇门上的手动开关,在紧急情况下开门逃生。从今年5月开始,这种三门公交车已经在7路上首批投入使用,随后包括504、171、185、184、100、304、68、188、236、114等线路上也将陆续投入这种新型的公交车。 “武器”二:破窗器 砸不开玻璃,按个按钮就行 如果公交车上发生紧急情况需要砸碎玻璃逃出公交车,但因为部分市民不会使用安全锤,或者因为力气小砸不开玻璃,这个时候该怎么办?为了解决这个问题,目前在成都的不少公交车上都加装了一个新型的破窗器,一旦遇到紧急情况时,只需要轻轻按下相应的按钮,车窗瞬间就会碎成“蜘蛛网”,在不会划伤乘客的同时,也能顺利打开逃生通道。 据记者了解,这种破窗装置由两部分组成,一个是开关,另一个是安装在玻璃窗上的破窗设备。“按钮共有3个,分别位于驾驶员的左侧面板和前后两组车窗的上方。”公交集团相关负责人表示,当按下按钮后,车窗上破窗设备内的高压空气气囊瞬间推动其内部的钢针撞击车窗,由于车窗采用的钢化玻璃,所以会先裂成“蜘蛛网”状,但不会立即掉下碎片,以免伤及乘客和行人。“裂掉的玻璃只要再推一把或者敲一下,才会裂成碎片。” 不仅如此,为了避免过去部分公交车上安全锤遗失的情况,成都还在部分公交车上加装了安全锤报警器,一旦把安全锤从位置上取下来,立即会发出声音报警,有效阻止了安全锤的遗失。 1 2 下一页 末页 |