“上天入地”成都造地铁首次试跑

7月5日，成都首条开往二圈层中心城区的地铁线路2号线东延线空载试跑。据悉，经过三个月空载试跑后，东延线将于10月份正式通车运营。相比于开车和乘坐其他交通工具，地铁将龙泉和成都的距离进一步拉近。从天府广场半小时跑拢龙泉，仅需要5块钱，从春熙路出发，只要4块钱。 7月5日，成都首条开往二圈层中心城区的地铁线路——2号线东延线空载试跑。 2号线东延线配属的10列地铁车辆均为“成都制造”。 制图姚海涛 上天入地 17分钟跑完5个站3个高架站3个地下站 收费标准 单程票价最高6元4元龙泉跑拢春熙路 双城生活 一月能省上千元还可以多睡半小时 车辆来源 10列车均为成都造首次实现本地化生产 明年到龙泉看桃花，走，坐地铁去。 　　7月5日，成都首条开往二圈层中心城区的地铁线路2号线东延线空载试跑。华西都市报记者作为第一波非正式“乘客”登上列车体验。感受从地下站鱼跃而出，进入地面高架层“上天入地”的快感。 　　据悉，经过三个月空载试跑后，东延线将于10月份正式通车运营。相比于开车和乘坐其他交通工具，地铁将龙泉和成都的距离进一步拉近。从天府广场半小时跑拢龙泉，仅需要5块钱，从春熙路出发，只要4块钱。 　　上天入地 　　17分钟跑完五个站有高架站有地下站 　　2号线东延线全线长11.116公里，沿途共设6个站，自西向东分别是大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站与龙泉驿站。其中三个站为高架站，三个站为地下站。 　　昨日的体验行程是从地铁2号线东延线的终点站龙泉驿站开始的。 　　该站坐落在龙泉驿区中心——龙泉音乐广场内。远远望去，橘黄色站台耸立在地面，清晰可见。为了配合地铁的开通，周边还在进行地面交通配套的施工。 　　站内，售票窗口，自助售票机，进出站闸机，安检设备等已经到位。地铁价目表也已经明确地贴了出来。整饬一新的站台正安静地等待第一批尝鲜的乘客。 　　简单的试跑仪式后，上午10：15，华西都市报记者登上了开往大面铺站的列车。 　　橘色的拉手环，银色的座椅，构造和东延线上使用的车型，和目前正在1、2号线上运营的为同一车型—B型车。“妈妈，车跑得好快啊。”2岁的小草莓跟着前来工作的妈妈第一次坐上地铁，感觉新奇又兴奋。列车每到一站，她都会好奇地从玻璃往外看。 　　当列车从书房站钻出地面，行驶至高架层的第一个站点—界牌站时，那种“上天入地”，体会从黑夜到白天的快速转换时，连王思涵都不觉得感叹，“太刺激了。” 　　上午10：32。列车行驶了五站之后，到达东延线最西边的一个站——大面铺站。全程耗时约17分钟。 　　如何收费 　　单程票价最高6块钱4元一直跑拢春熙路 　　乘车如何收费？按照地铁票价方案，新线网继续采用区间计价制，现有的2－5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间。即起价2元可乘坐6个区间；3元可乘坐10个区间；4元可乘坐16个区间；5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。 　　具体到2号线东延线上，从终点站龙泉驿站出发，到春熙路费用为4元，到天府广场5元。2号线跑拢全程到达犀浦站为6元。这也是该条线路最高的票价。 　　记者了解到，随着明年1号线南延线的通车，成都地铁将出现最高票价7元。即从龙泉驿站到华阳站。 1 2 下一页 末页