维修电话：400-666-1443， 15311484933 （同微信）.

　　特斯拉首席执行官马斯克于2013年首次设想了超级高铁运输。该技术将使用磁悬浮与磁力推进，推动超级高铁客舱以超过每小时760英里（1220公里）的速度穿过管道。这一技术将使从洛杉矶到旧金山的旅程缩短到30分钟。

　　HTT胶囊客舱的蒙皮由公司称之为Vibranium的材料制成，该材料由碳纤维和嵌入式传感器组成。HTT声称该材料强度比钢材强8倍，比同类铝制品强10倍。

　　作为进行超级高铁技术竞赛的几家公司之一，HTT公司表示，已建成完工的胶囊客舱可通过磁管以超快速度运送乘客。

　　HTT公司首席执行官德克-阿尔伯恩（Dirk Ahlborn）表示，他希望在三年内建成一个完整的超级高铁系统并投入运行。他表示：“在三年内，你、我、大家就可以乘坐超级高铁了。”

　　美股讯 北京时间2日晚，埃隆-马斯克（Elon Musk）提出的超级高铁（hyperloop）旅行的梦想已经越来越接近现实。

　　Airtificial公司联合创始人兼董事长拉斐尔-孔特雷拉斯（Rafael Contreras）表示：“我们在西班牙南部的航空航天工程行业非常强大。我们拥有工程能力，我们拥有系统和机构。”

　　HTT是少数几家正在为实现马斯克的梦想而竞争的公司之一。Virgin Hyperloop alt="" data-link="">

　　HTT公司的超级高铁列车胶囊客舱长105英尺（32米），重5吨，据称将可容纳28至40名乘客。该公司尚未完全完成其内饰工作。

　　该超级高铁客舱现在将送到HTT公司位于法国图卢兹的研发中心，以完成装配并在全尺寸轨道上进行测试。

　　HTT公司董事长兼联合创始人比波普-格雷斯塔（Bibop Gresta）表示：“我们取得的成果很重要，因为它是一个真正的全尺寸客舱。这是我们第一次展示超级高铁客舱的外观。”

　　阿尔伯恩补充道，由于监管机构仍在继续制定相关法律和安全要求，因此乘客们在登上超级高铁客舱前需要签署免责书。他说，一旦法律框架到位，超级高铁交通系统就能在“5到10年内”就能在全球范围内得到应用。

　　阿尔伯恩表示：“这肯定比任何人预期的都要早得多。”

　　HTT的胶囊客舱是在其合作伙伴Airtificial的西班牙南部航空航天设施上建造的。Airtificial公司由西班牙制造商Carbures和西班牙工程公司Inypsa合并而成，该公司为空中客车和波音等公司生产零件。

　　美国超级高铁交通技术公司（Hyperloop Transportation Technologies，HTT）周二在西班牙南部海港城市加的斯（Cadiz）推出了首个全尺寸超级高铁旅客列车胶囊客舱。

　　但即使在高速旅行的世界里，超级高铁想要完全变成现实还有很长的路要走。

　　与其竞争对手Virgin Hyperloop>责任编辑：张俊 SF065