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西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 李克）按照城市总体规划，城区道路内会设置绿化隔离带，目的是为了美化环境以及区分车道行驶。不过，有西安市民反映，在西安市碑林区经九路与建东街交汇处的绿化隔离带却设置的不太科学，并存在安全隐患。

记者：“怎么进不来？”

西安市民：“为了安全为了好行走，在这开个缺口更好。”

记者发现，距离建东街东口向南10米的位置设置了豁口，不过因为处在西安交通大学西南门的出口处，不少大巴车的停靠，偶然会堵住豁口，这也是大家没法进入慢车道的原因。所以大家伙期盼能找到一个科学的方法解决问题。

西安市民：“这要是有个豁口的话就过去了，人就不走快车道了。”

编辑： 张娟

随后，记者联系了交通、交警、城市治理、市政等多个部门。工作人员表示，城市绿化隔离带的设置是经过专家实地考察设计方案后，多个部门会商通过以后进行建设施工的，对于市民提出的建议，工作人员表示将会上报主管部门，并进行实地情况查看，能否改设豁口，还将多部门会商决定。

西安市民：“尽量能把这个合理地解决一下。”

西安市民：“没有豁口么。”

西安市民：“从那边过来车，直接拐进去快车道了，只能走快车道，你慢车道进不去么，二三百米吧，你看得到那个红灯才有豁口。”

西安市民：“进不来慢车道。”

有市民说，西安建东街东头和经九路的丁字路口处，在经九路东边，也就是西安交通大学的西南门北侧位置，绿化带处没有留出进入慢车道和人行道的豁口。这就导致从建东街过来要向北行驶的电动车、自行车、轮椅等，无法越过路边草坪进入慢车道。9月28日，记者来到这一路段观察发现，从建东街东口处一直向北直到下一个红绿灯路口大约200米的距离内没有豁口，过往市民走的都是快车道。