[ 消息] 2012年4月7日，由《汽车贸易评论》杂志提议主办的主题为“挑衅与变革”的第四届中国汽车蓝皮书论坛在北京举办，作为合作媒体，进行了现场报道。此次蓝皮书论坛共设置了嘉宾主旨演媾和5个开放式议题评论辩论两种情势，与会的汽车界专家、车企老总和媒体人对于中国的将来汽车家当成长，揭橥了本身的看法，经由过程不雅点的碰撞，为中国汽车业的成长献计献策。
在揭幕式上，论坛主席、《汽车贸易评论》总编贾可做了主落款为“挽起袖子开端行动”的揭幕辞，他表示，今朝的车企要有忧患意识，不克不及“闭上眼睛，认为近况是完美的”，“我信赖谁也不会坐以待毙，作为引导者必须想方设法唤醒企业的变革意识，唤醒企业的求生意识。”“作为引导者必须切记改革老是伴随风险，谁要想另辟门路，谁就必须被许可犯缺点，变革过程比想象的要长久，要付出的更多。”
『《汽车贸易评论》总编贾可』
在揭幕词后，大年夜会正式开端，进行了多为重量级嘉宾进行主旨讲演。奇瑞汽车股份公司董事长、总经理尹同跃首个贰言，做了名为《应对挑衅实现转型》的静褫。他表示做好产品照样要靠人，员工是我们如今重点投资的。而这个投资包含精力层面和物质层面，要讲这种变革意识，渗入渗出到每一位员工中。
『奇瑞汽车股份公司董事长、总经理尹同跃』
奥地利EFS汽车咨询公司总裁雷霆生做了名为《自立品牌的将来》的静褫，他表示，中国制造需向中国设计进行改变，晋升核心竞争力的关键身分是研发。同时，打造成功的品牌须要经由过程多方面尽力，个中“一致性”很重要。一致性讲究的是产品的核心理念大年夜研发出发到后期传播的内容需是雷同的。
『奥地利EFS汽车咨询公司总裁雷霆生』
美丽雪铁龙集团亚洲产品筹划和市场计谋总监孙晓东做了名为《挑衅与变革》的演讲，他表示，将来存在的挑衅来自于内部和外部，有已经的也有未知的。是以对于合伙企业来讲，合伙企业须要有聪明、有前瞻性的思维方法去解决。
『美丽雪铁龙集团亚洲产品筹划和市场计谋总监孙晓东』
英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇做了名为《如安在中国打造一个豪华汽车品牌：英菲尼迪的故事》的演讲，他表示，英菲尼迪定位于挑衅者，将冲击现有的品牌格局。
『英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇』
英菲尼迪将“不临盆所有人都须要的产品，而临盆知足一部分人需求的品牌”同时，在4月1日，英菲尼迪全球事业总部搬到了中国喷鼻港，更看重亚太市场，并将于2016年实现国产，销量预期为10万台。
