3月底，PSA总裁锋利普·瓦兰悄然来到北京，此行最重要的一项议程就是参加神龙公司董事会，就春风雪铁龙、春风美丽双品牌整合事宜进行最后的商量。
据消息人士泄漏，近日业内风传的两个品牌整合事宜在此次董事会上已正式敲定，神龙旗下春风雪铁龙、春风美丽两个品牌商务部将整合为同一的春风美丽雪铁龙发卖公司（以下简称“发卖公司”），现任春风雪铁龙总经理魏文清将出任该发卖公司负责人，统管两个品牌的运营。此次整归并未涉及的发卖部分可能会鄙人一步有所动作。该消罕见望在北京趁魅展前夕正式对外颁布。
事实上，神龙双品牌整合已并非第一次提出，但春风与PSA之间始终难以杀青共鸣。跟着PSA一场波及全球的┞方略调剂，为该议案的本质性经由过程打开了“大年夜门”……
合二为一
今朝神龙公司的组织架构为，在最高治理层神龙董事会之下，划分春风雪铁龙商务部、春风美丽商务部，在这两个商务部之下，各自分别有涉及采购、研发、发卖、质量、企划、品牌、临盆以及人事等诸多的部分。
据懂得，此次两大年夜商务部的┞符合将涉及人事、行政、财务、零部件采购、售后办事等诸多范畴，但发卖和市场部分仍会保持相对对立运作。用上述知恋人士的话来说，除发卖和市场外，凡是花费者看不到的处所都邑整合。尽管如斯，发卖和市场部分仍要由新成立的发卖公司同一调和治理。如不雅顺利，这一整合筹划将在2012年4月底前全部完成。
『现任春风雪铁龙总经理魏文清』
由此将弗成避免地激发一系列人事更改。个中最重要的是现有商务部两大年夜高管的调剂。据泄漏，现任春风雪铁龙总经理魏文清将出任该发卖公司负责人，统管两个品牌的运营。对于春风美丽总经理雷新将调任神龙计谋筹划清晨长的消息，上述人士否定道，不太可能，雷新有可能出任正在筹划中的春风雷诺合伙项目标中方高管。
别的，关于春风美丽商务部也将大年夜北京搬至上海的传闻，我们获悉，春风美丽商务部并不会整体搬家上海，发卖和市场部分仍将会留在北京，人事、行政、财务等本能机能部分将搬家至上海，往后，发卖公司将实施多地治理。
此次整合完成之后，意味着在神龙公司延续了近十年的双品牌自力运作模式将成为汗青。
神龙一内部人士泄漏，这对于神龙公司来说是一个牵一发而动全身的大年夜事，所以，在神龙内部为推动此次整合专门成立了“改组委员会”，成员包含：PSA亚洲产品筹划和市场计谋总监孙晓东、春风公司副总经理刘卫东、春风雪铁龙商务部总经理魏文清、春风美丽商务部总经理雷新等核心人员。
事实上，春风雪铁龙和春风美丽两大年夜品牌的┞符合早在2009年已初露端倪。昔时，原春风美丽副总经理唐腾调任神龙汽趁魅计谋筹划清晨长的同时，还有一个新的身份，那就是双品牌营销总监。这是一个在神龙汽车组织构造中大年夜未竽暌剐过的全新岗亭。
上述人士表示，双品牌营销总监岗亭的设立就是一个旌旗灯号。随后，在原PSA中国区总部搬家到上海之前，两大年夜品牌的零部件和售后办事体系又开端进行初步整合，今朝来看，零部件和售后办事体系方面的┞符合根本达到预期。经由这一系列事宜的铺垫，春风美丽雪铁龙发卖公司也就真正晋升了议事日程。
“左手”打“右手”
该人士泄漏，神龙公司“双品牌自力运作”模式的形成有其独特的背景。早在1992年，PSA进入中国与春风汽车公司合伙时，只惹人了雪铁龙一个品牌。2002年，春风汽车公司与法国PSA集团签订扩大年夜合作合同，美丽品牌才纳入神龙麾下，双品牌运作模式也随之形成。
当初是欲望两个品牌能有协同感化，差别化运作，PSA全球多年来也始终保持美丽与雪铁龙两大年夜品牌自力运作的架构。可惜事与愿违。
一位资深产品编辑在谈到春风美丽和春风雪铁龙两大年夜公司的旗下产品时表示，美丽207和雪铁龙C2、美丽308与雪铁龙世嘉、美丽508与雪铁龙C5就像一对对孪生兄弟，无论是产品定位照样价格区间，都是对方的直接竞争敌手。
春风汽车公司副总经理刘卫东也多次提到，雪铁龙与美丽共享平台和技巧，在配件、售后维修等方面也无太大年夜差别，是以完全没有须要设立两套班子来运作。
双品牌计谋实施这么多年，显然并没有带给神龙公司应有的回报。据懂得，PSA是继大年夜众之落后入中国汽车市场最早的国际品牌。但据相干统计数据显示，自2003年神龙双品牌计谋开端实施至2010年，神龙7年时光销量总和为156万辆，而大年夜众在华合伙企业上海大年夜众仅2010年一年就实现了100万多辆的销量。相反，“左手”打“右手”，两套班子两套人马的设立造成了运营成本的大年夜幅增高。
PSA全球计谋调剂成幕后推手
不过，这一情况显然并非今天才出现。据知恋人士泄漏，一场PSA全球深度的┞方略调剂成为推动两大年夜品牌本质性整合此刻成行的关键。
据懂得，PSA团砼全球正在经由过程一系列改组来从新构造美丽和雪铁龙两大年夜品牌，不仅新设立美丽和雪铁龙欧洲区商务运营总监和国际运营总监两大年夜岗亭，并由两名前任中国区高管担负；并且，还向每个欧洲国度市场各指派一名总经理负责美丽与雪铁龙两大年夜品牌营业，成长并治理发卖收集。
事实上，PSA的全球整合大年夜幕还远未停止，甚至已经超出了PSA本身。比来，通用汽车与PSA宣布，两边将结成经久和大年夜范围的全球性计谋联盟。此次两边联盟的内容重要集中在两个方面，一是两边在整车平台、零部件和模块范畴的共享，二是两边将成立一家合伙全球采购企业，负责联盟原材料、零部件及其它产品、办事的采购，该合伙全球采购企业的年综合采购量将达到1250亿美元。除此之外，联盟还将为两边摸索在其它范畴的合作打下基本。
“共享资本、降低成本是PSA整合的关键词，无论是改组两大年夜品牌照样联姻通用”，PSA一内部人士表示，这一思路同样实用于神龙公司旗下两大年夜品牌的┞符合。
偶合的是，在资深汽车专家张志勇看来，神龙公司此次整合筹划与上海通用现有的模式十分神似，他认为这与神龙公司“改组委员会”四大年夜核心成员之一的孙晓东关系密切。毕竟，昔时上海通用品牌事业部的改革就是由孙晓东操刀进行的。
张志勇表示，美丽雪铁龙对于外界而言，更像是两个公司而非两个品牌，这种公司品牌体系体例的缺点是，神龙公司的┞符体运营成本相对较高，两个品牌之间在商务、采购、传播、人事等方面的合作不克不及形成优势互补。上海通用的品牌架构显然与神龙公司大年夜有不合。上海通用有别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌。这三个品牌实施事业部制治理，每个品牌更多的┞氛样分担营销、市场的本能机能，三个品牌的人事、行政、财务等却同一归属上海通用，这种体系体例的特点是先集权，再分权，先建立上海通用的引导地位，比如人事、财务等方面，然后再让付啦梅牌在商务政策、市场定位、营销传播上各自运营。比拟较而言，今朝的神龙公司更像一个傀儡总公司。
不过，一个不涉及发卖与市场的公司内部本能机能架构的┞符合到底可以或许在多大年夜程度上晋升两大年夜品牌的市场竞争力，不少业内人士仍持保存立场。值得留意的是，此次两个品牌整归并未涉及的发卖部分，可能会鄙人一步有所动作。神龙汽车将测验测验在三四线市场设立一些3S店、2S店，将两个品牌进行并网发卖。
事实上，类似的思路也涌如今了春风风神渠道变革中，在其内部称为渠道协同。即针对三、四线城市，将春风乘用车、春风柳汽以及郑州日产春风品牌三个自立系列的车型放在同一个展厅内发卖。本年4、5月份将开展协同招商。今朝，调和店已经在收集空白的湖南湘潭、福建龙岩及吉林鑫慧展开三家专营店进行试点。另有消息称，上汽也开端测验测验在一些发卖成就不佳的地区，进行荣威和名爵并网发卖的试点。
一位业内人士认为，中国4S店数量之多，活着界范围绝无仅有。当前，当市场拜别之前的快速增长后，一些品牌的厂家和经销商对4S店巨大年夜的经营成本有些力不大年夜心，当经营状况不足以支撑4S店的根本生计时，对于同属一家公司的品牌来说，并网发卖不掉为一个应对之策。
不过，今朝该策略仍在商量阶段。也许，神龙公司的┞符归并未停止。（文/李琳）
更多浏览：
传闻：春风美丽与春风雪铁龙年内将整合 201202/300453.html
神龙汽车5年筹划 将推多款全新发念头 201104/188638.html
点击进入北京趁魅展>>
