［ 消息］“DSG风波”自负年夜众（中国）、上海大年夜众与一汽-大年夜众结合宣布延长DSG质保期通知布告之后临时告一段落。不过根据近期我们所收集的网友声音中发明，个中照样存在不少大年夜众车主与网友的疑问，带着这些问题，我们及时与大年夜众（中国）消息贰言人马静华密斯取得接洽，并针对广泛反竽暌钩的问题向官方寻求谜底，最终获得答复。
● 大年夜众DSG事宜前因后果
早前有多半大年夜众车主曾反竽暌钩7速DSG变速箱出现过“换挡时有顿挫感、变速箱异响”等衷灾只正常现象。之后在2012年3月初，大年夜众第一次对DSG一事发出通知布告，并宣布为国内应用7速DSG变速器（DQ200）车辆的客户供给软件免费进级办事，同时表示进级可解决变速箱机电控制单位阀门上可能出现结晶现象，避免发念头启动后无法挂挡情况。
就在大年夜众宣布进级通知布告不久后，3月13日，质检总局针对大年夜众DSG一事发出消息，表示国度质检总局方面组织的相干技巧机构认为，大年夜众筹划在全球范围内采取DSG进级解决筹划不克不及完全清除花费者所投诉的相干故障，并请求大年夜众尽快提交新的解决办法。
5月23日，大年夜众汽车集团（中国），大年夜众汽车（中国）发卖有限公司，上海大年夜众汽车有限公司与一汽-大年夜众汽车有限公司结合宣布，对2012年12月31日之前临盆的DQ200（七速）和DQ250（六速）双聚散变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。
● DSG延保通知布告与经销商“模糊不清”的通知引起诸多车主与网友产生疑问
就在大年夜众DSG延保通知布告宣布之后，诸多车主与网友致电或以论坛留言及邮件情势接洽编辑部，我们也对广泛反竽暌功的问题归纳汇总，重要包含以下几方面。
在短短不到300字的大年夜众DSG延保官方通知布告中，给大年夜家留下了几个疑点：
① 推出DSG延保筹划是否意味着大年夜众方面还没有找到合理有效的解决筹划？
② 延长质保为何要限制在2012年12月31日之前临盆的DQ200（七速）和DQ250（六速）双聚散变速箱？2012年12月31日后临盆的DSG变速器是否还会有此政策？
除此之外，有绝大年夜多半车主还反竽暌钩，他们对4S经销商向车主发出的通知提示信息存有疑问，重要涉及整车质保与DSG质保期关系，包含有以下几个问题：
③ 如车辆在两年或六万公里整车质保期内，该车因某原因或未按照车主手册规定履行造成整车脱保，那么是否会一同影响到此次调剂的DSG变速箱质保？
④ 如车辆跨越两年或六万公里的┞符车质保期，车主不想再选择去4S店移揭捉或维修改换零部件，如许是否会造成DSG变速箱脱保？
⑤ 如车主想卖掉落在DSG质保范围的大年夜众旗下品牌车型，售出后，下一位车主是否还能持续享受DSG变速箱10年或者16万公里质保期？
带着疑问，与大年夜众（中国）贰言人马静华密斯取得接洽，随后她对以上五个问题一一进行了具体答复。请见第二页内容。↓↓↓
