[ 消息] 2010岁尾，北京市出台关于加大年夜力度缓解交通拥堵工作的看法中，曾提出“遇有恶劣气象、重大年夜晃荡、重要节日等可能激发严重交通拥堵情况，合时采取重点交通拥堵路段岑岭时段灵活车单双号限行办焚铮此后宣布的《北京市“十二五”时代交通成长扶植筹划》，个中也提到了雷同的限行内容。
昨日，这则消息再会报端。北京交通委15日，宣布了9月份交通拥堵状况工作申报，9月份交通拥堵指数比客岁同期进步10.3%。申报还提出，下一步，北京市将启动2013年保障交通通顺办法的研究。重灯揭捉究深刻推动弹性工作制和赐耆低班工作筹划，评估在特准时段、特定区域实施灵活车单双号限行办法的可行性。这项办法若评估经由过程，比拟今朝的尾号限行，特准时段、特定区域将实施更严格的限号办法。
可能办法1：深刻推动赐耆低班筹划
申报提出将启动2013年保障交通通顺办法的研究。重灯揭捉究深刻推动弹性工作制和赐耆低班工作筹划。2010年4月，市当局宣布关于进一步完美赐耆低班办法的公告，自4月12日起，市属各级党政机关、社会集团、事业单位、国有企业和城镇集体企业，实施新的赐耆低班办法。相干单位的上班时光将由8时30分调剂为9时，下班时光由17时30分调剂为18时。在京中心国度机关及所属社会筒ε企事业单位，黉舍、病院、大年夜型商场高低班时光不变。
可能办法2：评估分时分区单双号限行可行性
昨天宣布的申报指出，本市将启动2013年保障交通通顺办法的研究。个中，评估在特准时段、特定区域实施灵活车单双号限行办法的可行性。
编者按：
尽管北京市已出现严重拥堵，但大年夜未常态化实施过单双号限行办法（除北京奥运会/中非论坛特别时代）。而昨天宣布的申报提出，将评估在特准时段、特定区域实施灵活车单双号限行办法的可行性。如消息成真，将对市平易近出行、车市等多方环节产生重大年夜影响。
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