中国汽车市场研究所首席分析师、上海社科院王国荣传授日前对外宣布，2013年中国汽车市场将摆脱前两年修复“井喷年”透支和增速减缓局面，估计昔时中国新车市场产销有望超出2000万辆整数关，达2050万辆。 最新宣布的申报认为， 2012年中国汽车市场跌宕放诞放诞起伏，神情丰富：岁首年代跌到谷底，市场预期消极，认为全年可能负增长或零增长。中国汽车市场研究地点申报中显示，2012年汽车市场没有出现负增长或零增长，而是在盘整中修复“井喷年”的超高速，有必定增幅的┞俘增长。2012年中国汽车市场在春季完成“勺状”翻转，厥后起伏盘升。客岁1至11月，国内车市累计产销1748.29万辆与1749.10万辆，同比增4.51%与4.03%。即使最后一个月同比持平，全年产销达1920万辆，也已经创100多年来汽车成长史上一国发卖新高。 申报还分析认为，因为受欧债危机和中国经济构造计谋调剂期增速下行等宏不雅面影响，加之交通、情况制约身分凸现，以及受垂纶岛事宜的波及，2012年汽车市场增速放缓，全年增幅在4%-5%。具体而言，出口车市场 “量价齐增”，也是客岁汽车市场一个亮点，但出口量冲破100万辆与总产量比仍在低位，并且出口目标地仍在非主流市场彷徨。客岁细分市场冷热不均，微型车陵夷、SUV与豪华车崛起。 申报同时认为，2012年汽车市场增速未能与GDP增速同步或超出的原因是：对“增内需”十分担用的“汽车下乡”、节能与小排量汽车购买税减免、镌汰排放不达标的老旧汽车与“以旧换新”、新能源汽车购买补贴等全国性的“政策牌”未打出，让车企“闪了一下腰”；“日系车”大年夜幅下滑；进口车“看法量增”，压库严重，克制国产车热销车型的预期增长。 申报最后认为，党的十八大年夜提出的 “建成周全小康”与公平易近收入倍增筹划，对汽车市场是特大年夜利好。“周全小康”将释放汽车的多样化、多层次需求，中国汽车市场将迎来“后黄金十年”。（文/搜狐汽车 杜伟） 更多文┞仿浏览： 11月汽车产销谷旦系车环比增长72.17% 201212/439175.html消息频道为您展示最快速最真实的报道最深刻最锋利的点评>>
