[ 消息] 耗资15亿欧元，占地面积2.07平方公里，焊装线主动化率高达95%，每一道工艺都有严格的质量把控标准，这些均让我对华晨宝马铁西工厂充斥好奇。就在3月15日，厂家初次邀请六位宝马新3系车主前去沈阳，与媒体一同领略这座BMW世界级工厂的制造程度。 注明：因为涂装趁魅展还在扶植中，此次仅简单参不雅了冲压、焊接和总装三个车间，而之前已对华晨宝马铁西工厂三大年夜车间进行过周全的解读，编辑在本文就不具体介绍每个细节，仅整顿一些我认为不合于其他国内工厂的特别之处与大年夜家分享。如不雅您有兴趣周全懂得铁西工厂，请点击以下图片查看具体内容： 在参不雅铁西工厂之前，华晨宝马公共关系副总裁孙玮起首介绍了工厂的情况：华晨宝马在沈阳共有三个临盆基地，分别是大年夜东工厂、铁西工厂和发念头厂，而铁西工厂是宝马团砼全球第25家工厂，2012年5月24日开业，投资15亿欧元，一期产能已达到10万台，估计在2013岁尾实现20万的年产能。冲压车间：采取先辈的6序伺服高速冲压机 铁西工厂的冲压车间应用了先辈的6序伺服高速冲压机，比拟其他临盆线所应用的4序或5序，其优势在于可冲压出更为复杂的零件，并且它的冲压速度很快。据工作人员介绍，这套冲压设备每小时可以完成上千个冲压件功课，最高可以磁绫强分钟冲压17次。 冲压工序完成后，工人会检查每一个冲压件的孔数以及是否变形或毛刺等等，而每50个还会采取1件进行更为具体检查。别的在全封闭式的冲压车间内，其噪音也能控制在80分贝，要比传统冲压车间小很多（传统约为100分贝）。焊装车间：共355台机械人，主动化率达到95% 焊装车间是铁西工厂主动化率最高的车间，它今朝共有355台机械人（将来还会新增200多台机械人），个中局部焊接线拥有240台，总焊装线115台，这些机械人不仅能完成高精度的焊装工作，还可主动改换机械臂，以知足不合部件的焊装须要。 别的，焊装车间的检测也十分严格，每月进行一次破坏性检测，即完全拆解焊接完成的白车身，检测所有的焊点（铁西工厂临盆的长轴距新3系焊点多达5772个）。此外，还有多项其他检测，包含光学在线检测、PPZ超声波检测、扁铲检测和三坐标检测等。个中三坐标检测会在每80台车中就采取一台进行，采取红宝石检测探头，结合顶尖的蔡司光学仪器，对白车身进行精度高达0.01毫米的测量，平均测量一台车所耗时光须要三小时以上。三坐标检测实验室是恒温的，这是为了最大年夜程度避免热胀冷缩带来的误差。总装车间：C型钳翻转工位，AGV无人搬运车 铁西工厂的总装车间不合于其他工厂的亮点就是C型钳翻转工位，这可以让每一位工人更便利地安装底盘管路及油箱等部件，给员工带来舒适的工作情况。 另一亮点就是AGV无人搬运车了，它可将组装好的底盘和动力总成根据地面的诟谇线路主动输送到与车身浇忧⒛工位，完成一场“婚礼”。而总装线膳绫强个螺丝的拧紧程度都被电脑录入体系并保存直到车辆报废，确保每一项数据都是可追溯的。 总装车间的最后一步也少不了严格的考验工序，每辆大年夜临盆线驶出的汽车均需经由淋雨、灯光、四轮定位等严格检测。最后还会在室外2公里的环形跑道进行检测，如以上检测出现问题，都邑进行从新调试。涂装车间（未参不雅）：水轮回应用率达90%，将配扭转式浸涂体系 因为铁西工厂的涂装车间仍在扶植傍边（估计2013年下半年完成），所以此次并未进行参不雅。根据工作人员介绍，将来铁西工厂涂装车间水轮回应用率可达到90%，水消费比传统涂装车间降低70%，废水排放降低63%，挥发性有机化合物排放降低70%。 我们知道，白车身进入涂装车间起首会经由过程侵泡去除外面的油脂、铁屑和尘土，而据介绍，铁西工厂则将会设备技巧先辈的扭转式浸涂体系，优势在于减小所用厂区面积，并且清除车身外面污渍残留加倍彻底。此外其还会采取新一代喷涂机械人，并应用水性漆工艺。而毕竟铁西工厂的涂装车间是否如官方所说具有以上先辈之处，待其建成后我们再持续为您揭晓。环保办法：六十多种节能减排办法，建有风力发电和太阳能设备 而除了拥有先辈的设备，铁西工厂还在环保高低了足够的工夫，采取六十多种节能减排办法。个中车间完全采取天然通风，并应用地下水调节室温，可节约大年夜量电力，而照明则采取屋顶天然采光和可智能调节照明强度的灯光设备，此外厂区内还建有风力发电和太阳能设备，专业的废水处理体系可以大年夜幅度削减工业废水对情况的污染。新3系车主眼中的铁西工厂：严格的考验留下深刻印象 此次晃荡最后，官方还为六位车主和媒体供给了互相沟通交换的环节，车主们也说出对参不雅铁西工厂的感触感染，对于铁西工厂的先辈工艺和临盆才能，他们表示一致承认。个中，令车主印象最深刻的就是包管产品德量的考验步调，这也是他们购车时最存眷的一项内容，而参不雅过后，严格的车辆品德考验，让车主们在谈及新3系的实车质量时表示心里甚为扎实。 此外，铁西工厂拥有的诸多先辈临盆设备，以及一些为工人特别推敲的人道化设计，比如C型钳翻转工位、焊装车间人机隔离，以及舒适的工作情况等等，也让随行的宝马车主们赞美有加。当初为何选择购买新3系：品牌占很大年夜身分 在受访的几位鹇3系车主中，大年夜多半选择新3系时起首会推敲品牌，接下来就是整车的操控性表示，而对于长轴距新3系而言，车主则更知足它的后排空间。此外，六位车主中，购车目标多半以日常家庭出门代步或便利接送孩子为主。● 总结： 华晨宝马铁西工厂先辈的设备和环保理念当之无愧为世界级工厂，接下来它还将会持续扩建，除扶植傍边的涂装车间之外，日后还会建立新的发念头厂。此外，临盆线年产能也会在2013岁尾实现20万，加上沈阳大年夜东临盆线的10万台，总产能将会达到30万。而2012年光光阴晨宝马总销量为14.4万，已知足现有产品的产能须要，这也为日后新产品推动投产进行提前贮备。（文/ 兴珉）更多浏览： 改变驾驶路数！测试新宝马320Li/335Li http://www.autohome.com.cn/drive/201207/370412.html消息频道为您展示最快速最真实的报道最深刻最锋利的点评>>
