自2013年2月1日戴姆勒奔驰与北汽集团正式签订计谋协定后“北戴合作”一向处于审批阶段，没有新的消息传出。在近日召开的法兰克福趁魅展上，戴姆勒股份公司董事长兼首席履行官梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈表示：“关于北汽持股戴姆勒，我们切实其实有如许的筹划，但细节问题仍需进一步商量和协商。”北汽持股戴姆勒被业内人士称为“北戴合作”的收官之笔。 北戴合作的好处均衡 2013年2月北汽集团与戴姆勒奔驰签订的合作协定重要杀青三项重大年夜股权交易，包含戴姆勒购入北汽股份12%的股权、北汽取得北京奔驰51%股权和戴姆勒在北京奔驰发卖办事有限公司的股权增至51%。据德国媒体披露，戴姆勒购买这12%股权的价格是6.4亿欧元(约合50亿元人平易近币)。 在此次的合作中，北汽集团的收益重要表如今本钱和技巧两个方面。在本钱方面，北汽获得了将北京奔驰制造公司并入北汽股份公司的权力，为将来北汽整体上市扫清障碍；在技巧方面，北汽集团将获得老款E级车平台技巧。此外，蔡澈在法兰克福趁魅展上表示，奔驰已购入美国电动车公司特斯拉10%的资产，经由稀释的股权大年夜约为5%。有业内人士忖度，如不雅将来北汽与戴姆勒合作开辟电动车，北汽可能会获得特斯拉的电动技巧。 戴姆勒奔驰的收益比脚绫趋显，经由过程对北京奔驰发卖公司的绝对控股逝世清了国内发卖市场乱局的状况，拥有了进口车型、合伙车型发卖的主导权。对北汽股份有限公司的股份收购以及对发卖公司的直接控股，让其在合伙公司中的股权跨越了50%。 或成推动审批的催化剂 徐和谊曾向媒体表示，北汽股份原定为2013年事尾的上市时光将推迟到2014年，具体时光视情况而定，重要原因是“和戴姆勒股权交易的审批异常复杂，涉及很多环节、多方审核，不是短时光内能完成的。”由此可见“北戴合作”今朝面对的最大年夜的问题是，合作内容未获得相干部分的审批。 按照中国汽车合伙政策规定，中方在与外方建立的合伙公司中持股比例不得低于50%，这也许就是审批结不雅迟迟不出的原因。专业人士分析认为，不清除戴姆勒与北汽杀青持股协定有着为了推动以上一揽子股权置换协定尽早获得中国官方审批的初志。（内容来源：经济不雅察报） 查看同类文┞仿： 企业动向 更多出色内容： 油价更改 行情分析 碰撞成就 >>消息-最快速最真实的报道 最深刻最锋利的点评
