今朝梅赛德斯-奔驰汽车公司已拥有阿斯顿·马丁公司5%的股份，日前有最新消息指出，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰可能完全收购阿斯顿·马丁，并且后者将来的SUV车型将以奔驰GL级为底本。 奔驰或完购阿斯顿·马丁 英国媒体日前披露，关于梅赛德斯-奔驰推敲收购阿斯顿·马丁100%股权的传闻，戴姆勒和奔驰CEO蔡澈并未否定；固然在该说法风行一时的情况下，蔡澈暧昧其辞试图淡化。今朝戴姆勒业已持有阿斯顿·马丁5%股权。 蔡澈隐晦地表示：“这（阿斯顿·马丁）是一个神奇的品牌，我们愿意支撑阿斯顿·马丁将来的进一步成长。”别的其弥补泄漏，阿斯顿·马丁正在寻找CEO人选，已经向三位候选供给offer，但已有两人拒绝，第三位则最有欲望上任。 外媒指出，自负年夜被福特抛售以来，阿斯顿·马丁一向缺乏强有力的业内合作伙伴。2007年3月份，福特宣布以9.25亿美元价格出手阿斯顿·马丁，在Prodrive F1车队老板David Richards的带领下，Dar投资公司、科威特Adeem投资公司等组团大年夜福特手中以4.75亿英镑收购了阿斯顿·马丁的大年夜部分股权。 大年夜2012年开端，多俭朴业宣布了对阿斯顿·马丁的兴趣。先是丰田推敲以8亿美元大年夜Dar公司收购阿斯顿·马丁64%股权；之后中国吉利和印度马恒达也介入竞购。最终，意大年夜利投资公司Investindustrial以2.4亿美元认购了阿斯顿·马丁37.5%的股份，跃居最大年夜股东。 不过知恋人士泄漏称，Dar投资公司并不预备经久持股阿斯顿·马丁，其筹划进行重组，因而推敲在4到7年内抛售残剩的阿斯顿·马丁股权换取资金。之后，戴姆勒客岁7月作为新股东浮出水面，以技恋人股而非现金购买的方法获得5%股权，同时将在后者董事会设立一个不雅察席位。合作有望涉及SUV 戴姆勒旗下奔驰AMG将来着眼和阿斯顿·马丁结合开辟V8发念头，支撑阿斯顿·马丁推出下一代新车；两家公司还将在电子电气元件方面展开合作。将来两边推敲进一步摸索更多合作范畴，有消息人士称，阿斯顿·马丁的拉贡达（Lagonda）SUV筹划将以奔驰GL为基本。『Lagonda概念车』 如今，越来越多的超豪华SUV筹划问世。客岁，阿斯顿·马丁产品经理安迪·哈斯拉姆（Andy Haslam）和CEO Ulrich Bez都表达了打造SUV的意愿。 哈斯拉姆表示：“如不雅我们拥有所需的资本，我们将如许做（推出SUV）。”其弥补指出，很多阿斯顿·马丁DB9车主拥有一辆路虎揽胜，暗示花费者存在需求。而Ulrich Bez则传播鼓吹：“我欲望它（阿斯顿·马丁SUV）此刻就能涌如今这里。我认为它的意义非同凡响，然则我们没有资金。” 阿斯顿·马丁旗下拉贡达也将借SUV项目清醒，更生的拉贡达将包含一系列车型，覆盖中级车、大年夜型车甚至跨界车。阿斯顿·马丁SUV有望以拉贡达跨界车的名义宣布。 拉贡达本来是上个世纪的英国老爷车品牌，1947年被阿斯顿·马丁收购。2009年阿斯顿·马丁推出了一款拉贡达跨界概念车。 Bez解释称，拉贡达将不会成为自力的品牌，而是附属于阿斯顿·马丁品牌，“在朝分重要市场例如中国，拉贡达在花费者中的有名度并不高。我们正在这些市场晋升阿斯顿·马丁有名度，是以没有来由按照拉贡达品牌名义大年夜头再来。我们可以称呼新车为阿斯顿·马丁-拉贡达，并应用阿斯顿·马丁车标，花费者将更轻易接收。”关于阿斯顿·马丁SUV/拉贡达新车的量产时光，Bez没有给出明白说法。（文/Martin Shi） 更多浏览： 2014日内瓦趁魅展:阿斯顿·马丁DB9特别版 201403/733558.html 查看同类文┞仿： 企业动向 更多出色内容： 新技巧 小型/紧凑型车价格 SUV价格 >>消息-最快速最真实的报道 最深刻最锋利的点评
