日期:2014-03-12 17:25
施工机械的废油的渗漏不仅会对地下水环境产生一定的污染，也会间接的污染河流，因此要加强对施工机械的保养，减少机械作业废油的渗漏。
施工过程中各种挡板的设置、施工场地的开挖、临时弃土和废渣的随意堆放等都将对沿线景观造成一定不利影响。
（2）运营期生态环境与景观影响
雅山路（燕南仓房沟路）沿线现状没有绿化带，本次改建工程绿化设计原则是结合道路周边建筑及自然和人文环境特点，绿化以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，通过合理配置起到增强道路功能性、丰富道路景观，改善环境的作用。
在道路两侧的绿化带，主要是为行人和非机动车庇荫。绿化带内采用乔木、灌木植物相结合的方式，一行乔木与绿篱搭配的形式种植起到高低起落疏密有致的立体空间结构。
行道树以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类夏季可遮荫，冬季可为行人提供天然日光浴。要求株距3.5m，枝下高不小于2.5m，胸径不小于8cm。乔木选用小叶白蜡。绿篱要求密植，选择适地适宜、抗性强、耐修剪的灌木。绿篱选用紫穗槐、红瑞木。
城市绿化工作是城市建设的主要组成部分，它起着降低噪声，防止污染、美化人民生活的主要作用。它是反映城市风貌和城市建设的主要标志之一。因此，在设计中对道路沿线的绿化应予以足够的重视，绿化主要指种植在人行道上的行道树和机动车道、人行道分隔带及公交车停靠港湾种植灌木类树木，起防眩作用。
本项目新增绿地及林带，对沿线生态环境的改善，美化环境，提高沿线景观水平和增加生物净化、防尘、降噪都将起到积极的作用。
本项目新增胸径8~10cm的乔木3800棵，灌木40000m2，绿化带种植乔木、灌木、草坪，将改善道路现状杂乱的景观。本项目的路面、绿化、附属设施的设计符合沿线的景观特征，并提升了道路建成后的景观效果，对强调美观的城市来说，景观协调性好，并体现了时代特征。还可增加城市整体景观效果。
5、固体废物影响分析
（1）施工期固体废物主要为施工场所产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。
建筑垃圾应按照《乌鲁木齐市城市建筑垃圾管理办法》中相关规定，在工程开工前向乌鲁木齐市市政市容管理局申报建筑垃圾排放处置计划，及时外运至建筑垃圾场处置，运输时做好防扬散、防洒漏工作，避免固体废物影响沿线环境。在施工营地应设置临时的垃圾桶，并将收集的生活垃圾定期清运至生活垃圾填埋场。
（2）运营期固体废弃物的主要影响是在道路养护过程中产生的废渣，主要为沥青废渣，这些废渣在公路建成的前几年没有影响，只有在道路维修过程中才产生，对于废渣首先对上层沥青渣，首先考虑综合利用，对于无利用价值的弃方，建议拉运至市政部门指定的建筑垃圾填埋场处理。
三、环境影响评价主要结论
雅山路（燕南仓房沟路）改建工程能有效改善道路通行能力，完善配套设施，提高了居民生活水平和生活质量，工程有良好的社会效益。
项目施工对沿线人群产生影响，和工程占地对生态的破坏造成的环境的影响是短期不利影响，只能通过环保措施加以减缓。
项目建设过程中落实报告书所提出的防治措施，有效地消除或减缓项目建设带来的不利影响，项目的环境影响是可以接受的。从环境保护的角度分析，本工程的建设是可行的。
本项目环境影响报告书经环境管理部门审批后，将作为该项目建设和环境保护管理的依据。
由于本工程涉及征地和征收建筑物，建设方要对拆迁安置引起足够重视，充分听取被拆迁群众的意见，并根据群众意见制定合理的拆迁安置方案或货币补偿方案，充分保障拆迁户的合法权益。建设方及拆迁部门在和被拆迁居民达成统一意见后，本项目方可开工建设。
建设单位在项目建设过程中应严格落实环境影响报告书提出的施工期、运营期各项污染防治措施（尤其是交通噪声防治措施），严格采取有效的污染防治措施后，其不利影响降至最低并可有效控制交通噪声对道路两侧居民的影响，环境可以接受。从环境保护角度分析，评价认为工程建设可行。
四、公众参与工作方案
本项目将在公众参与程序中的第四个阶段进行公众意见调查、公众意见汇总分析，并进行信息反馈。公众意见调查是在第一次信息公开、报告书编写过程中收集公众主动提出的意见以及第二次信息公开、公布环评报告书简本的基础上开展。
1、公众参与目的
乌鲁木齐市雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程的环境影响，直接涉及到项目沿线周围居民、单位的切身利益，通过公众参与的方式让沿线公民了解项目建设的意义与建设情况和可能带来的环境影响，主动向群众及单位征集对工程的意见、建议和方案，通过群策群力寻求减轻污染的措施，使工程对环境影响减少到最低限度。
2、执行公众参与人员
执行公众参与人员：徐鸣、钱淑红、贺洪燕、赵光荣。
3、工作时间表
2014年2月26日~2月27日：对拟建的雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程沿线涉及的单位和公众开展公众意见调查，给该路段沿线单位发出乌鲁木齐市环境保护科学研究所《关于乌鲁木齐市雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程沿线驻地单位公众参与意见调查的函》，主要单位有仓泊社区、乌市第六十九小学及乌鲁木齐公路管理局等。对以上居民区及单位职工开展乌鲁木齐市雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程公众参与意见调查，填写公众参与调查表。同时，针对政协委员或者人大代表（不少于5人）以及环境保护相关领域专家（不少于5人）进行公众意见调查。
4、公众的地域和数量分布情况
乌鲁木齐市雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程在现状道路上进行改扩建，该路段单位和居民区分布较少，因此，本次调查尽量覆盖全部沿线单位和居民社区。
5、公众代表选取方式、代表数量或代表名单
本次评价从拟建的雅山路（燕南仓房沟路）道路改建工程沿线涉及的环境敏感目标中选取公众代表进行公众意见调查。
6、公众意见调查方式
主要采取发放和填写公众参与调查表的方式。
7、信息反馈的安排
对于调查中公众集中反映出来的问题，本次公众参与工作组成员第一时间与相关部门取得联系并进行沟通，将公众反映的问题和各部门的反馈及时通过电话等方式向公众回复。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
公众可于本公告公布之日起十日（2014年3月12日～3月22日）内，向乌鲁木齐市环境保护科学研究所索取报告书简本。联系方式如下：
环评机构：乌鲁