[ 消息] 2012年8月28日，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）正式运营。以此同时，欧曼第55万辆下线，而下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威趁魅展。
福田戴姆勒汽车以福田原有欧曼品牌为基本，合伙两边合营培养欧曼这一中国自立品牌。按照筹划，福田戴姆勒汽车成立后，福田汽车和戴姆勒公司将分阶段在俄罗斯、南亚和中呐绫抢洲等国设立合伙公司。福田戴姆勒合伙公司是两边全球合作营业的运营中间，即两边全球合作营业的治理决定计划、研发、临盆、供给链治理、营销治理等中间，俄罗斯等地的合伙公司将作为区域性临盆和发卖中间。
作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL除搭载奔驰OM457发念头外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这注解欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份表态。
官方称，欧曼GTL在经久性方面，按欧洲B10重卡寿命设计，达到80万公里无大年夜修，平均故障距朗攀里程可达10000公里，跨越行业平均程度20%以上；在主动、被动安然方面，均知足欧洲最高安然律例标准，是中国首个经由过程获德国莱茵欧洲安然标准认证的重卡产品；在经济性方面，欧曼GTL采取领先的体系节油技巧，经由过程低风阻设计、动力体系优化，分工况匹配，比同类型车型省油3-5%。
此外，在舒适性方面，欧曼GTL接收轿车的舒适性设计，以驾乘人员为中间人道化设计，立异应用自力热源体系，冬季可在不着车的情况下供给暖风，匹配高端重卡定速巡航体系，长途驾驶更轻松。别的，该车还装配了车袈湄无线收集办事和智能远迟疑控体系，可实现全球定位、长途诊断、娱乐、防盗、车队治赖寥。
动力方面，欧曼GTL搭载的是奔驰OM457发念头，最大年夜马力达490马力，达到欧V、欧VI排放程度。据悉，福田戴姆勒汽车的发念头工厂本年将开工扶植，建成后将临盆奔驰OM457发念头。(编译/ 齐天翔)
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